Honda y Mazda en el Auto Show de Tokio
La japonesa Mazda reafirmó en la 39ª Feria del Motor de Tokio su apuesta por la tecnología híbrida. Por su parte, Honda presentó la nueva generación Legend 2006.
Fotos del AutoShow de Tokio 2005
La cuarta generación del Honda Legend, un turismo de alto nivel encuadrado en el segmento premium de las berlinas medias, llegará a los mercados norteamericano y japonés en el próximo año, y luego llegará a Europa.
El anuncio fue realizado por la marca con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Tokio, el último importante que cierra el calendario anual de exposiciones automovilísticas.
El nuevo Legend cumple la cuarta generación y sale al mercado con el propósito de competir en la parte del mercado en la que están los modelos Audi A6, Serie de BMW y Clase E de Mercedes, aunque, en principio, con un precio algo menor.
El Legend de cuarta generación, además de mejor precio, será comercializado, en el caso de España, como versión de equipamiento completo, con sistemas a bordo, como el de conducción nocturna desarrollado por el fabricante japonés y el control de crucero con radar que hace mantener la distancia con el vehículo que rueda delante (ACC).
También con el dispositivo de alerta y corrección de la trayectoria en los casos de cambio involuntario de carril (LKAS).
El propósito comercial para el nuevo modelo es de una venta de 20.000 unidades anuales en todo el mundo, de las más de un 50 por ciento se materializará en los mercados de Norteamérica (Canadá Estados Unidos y México).
Los mercados europeos consumirán en torno a las 1.500 unidades del nuevo Legend, de forma que el mercado español asumirá un 10 por ciento del cupo europeo.
El Legend, ausente del mercado español en los últimos cinco años, llega en esta entrega con un desarrollo totalmente nuevo que está muy próximo a los cinco metros de longitud y equipado con un motor V6 de gasolina de 300 caballos, 86 más que la generación anterior y un par máximo de 353 Newton por metro, 41 más que el modelo previo.
En la construcción del nuevo Legend se ha empleado acero de alta resistencia y un alto grado de elementos en aluminio, caso del capó delantero, dotado, por otra parte, de un dispositivo que en el caso de atropello de peatones hace subir la plancha para atenuar el impacto.
La nueva berlina de lujo de Honda trae como novedad un sistema de serie de tracción a las cuatro ruedas que cambia el par de tracción a medida que las condiciones de superficie de rodadura cambian.
Terra / EFE
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